2022年就全球首发的沃尔沃EX90，终于在粤港澳车展上正式上市了。
从首发到中国上市，差不多等了快四年。同期亮相的蔚来ES8都已经进化到第三代了，沃尔沃这步伐确实不算快。不过价格倒是给了个惊喜：限时尊享价45.99万到52.99万元，比预售价便宜了足足8万。
车长什么样？
EX90基于SPA2纯电平台打造，延续了沃尔沃一贯的极简风格。前脸是封闭式格栅，两侧大灯由多个LED灯组穿插排列，前包围占据了很大面积，配上垂直布局的日间行车灯，整体看起来挺厚重。尾灯还是沃尔沃家族式设计，后挡风玻璃两侧有垂直LED灯组，和车头呼应。
尺寸方面，长宽高5037/1964/1742mm，轴距2985mm，提供六座和七座布局。
内饰走的是克制路线
车内基本没什么物理按键。12.3英寸全液晶仪表加14.5英寸悬浮式OLED中控屏，系统基于谷歌安卓底层开发。跟新势力那些动辄三联屏的“堆料”思路完全不同，沃尔沃这套内饰还是斯堪的纳维亚美学那套——简洁、克制。保留了欧瑞诗水晶换挡杆，算是为数不多的豪华点缀。
动力和续航
基于800V高压平台。标准版双电机综合功率335kW，扭矩670牛·米；高性能版综合功率500kW，扭矩870牛·米。电池111kWh三元锂电池，续航有710公里和730公里两个版本。底盘标配前双叉臂、后多连杆独立悬架，还给了4C自适应阻尼和双腔空气悬架。
能大卖吗？
45.99万起售，比预售价低了8万，沃尔沃这次在定价上确实拿出了诚意。但在如今的中国新能源市场，40-50万级纯电SUV已经挤满了对手——蔚来ES8、理想L9、问界M9……每个都不好惹。EX90有沃尔沃的品牌背书和安全口碑，
能不能大卖，还得看用户用钱包投票。
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